Mobilità

L’intervento prevede la progettazione del sistema delle percorrenze sul cardo principale nord/sud di collegamento nell'area centrale di Capannori. Il tratto oggetto dell'intervento ha un'importanza culturale per la presenza di scuole e centri educativi, funzionale per servizi pubblici e attività commerciali e nodale poichè collega la stazione ferroviaria al centro storico e piazza Aldo Moro, sede del Municipio. La riqualificazione promuoverà la mobilità sostenibile con la realizzazione di percorsi dedicati a ciclisti e pedoni, così da scoraggiare l’uso di mezzi a motore e riportare uno stile di vita a misura d’uomo, a contatto con la realtà della città e promuovendo una movimentazione in sicurezza. Si prevede il recupero e il miglioramento dell’infrastruttura viaria esistente (principale e secondaria) mediante i seguenti interventi. - Realizzazione di nuovi tratti ciclopedonali atti a ricucire il sistema delle percorrenze. - Riqualificazione dei tratti esistenti (nuove pavimentazioni, segnaletica ed illuminazione) in modo da incrementare la qualità e il decoro dello spazio urbano. - Omogeneizzazione dell’estetica dei tratti con miglioramento funzionale delle percorrenze, garantendone l’utilizzo in sicurezza. - Uso del verde per la realizzazione di spartitraffico fisicamente invalicabile tra percorrenza lenta (pedoni e ciclisti) e la carreggiata destinata ai veicoli a motore. - Abbattimento delle isole di calore grazie all’inserimento di zone a verde ed alberature. - Realizzazione di sistemi per il recupero ed il riuso delle acque meteoriche. - Certificazioni LEED. - Realizzazione di fermate in sicurezza TPL. - Istituzione di punti di ricarica e scambio per mezzi elettrici. - Messa in opera di punti di bigliettazione elettronica. - Realizzazione di aree di interscambio tra le diverse mobilità previste (stazione di Tassignano, centro Capannori e P.zza Aldo Moro). Si rileva che il cardo di collegamento nord-sud costituisce il principale asse di collegamento tra le centralità che formano il sistema urbano della città ed è brutalmente interrotto dalla strada ad alta percorrenza Via Provinciale Romana. Pertanto sarà posta particolare attenzione e cura nella progettazione dell’attraversamento ciclopedonale della via Provinciale, prevedendo l’utilizzo di sistemi semaforici “innovativi” ed “intelligenti”, che possano garantire un transito in sicurezza in un crocevia interessato da un consistente flusso veicolare. Il progetto prevede l’introduzione della Zona30, l’allineamento della quota dei marciapiede e della sede stradale, così da eliminare dislivelli e ostacoli alla percorrenza ed una pavimentazione dedicata ad ogni tipologia di percorso e distinzione degli uni dagli altri tramite l’utilizzo del verde. L’intervento consentirà, all’occorrenza, di chiudere questo tratto al traffico veicolare trasformando l’asse viario in una vera e propria strada-piazza, dove si potranno svolgere attività ed iniziative dedicate alla collettività.

Azione 4.6.1 - Mobilità sostenibile - Asse urbano